10月8日消息中国股票配资网平台，据CNN报道，在针对大多数特斯拉汽车的美国买家的7,500美元税收抵免到期后，特斯拉推出了其两款主要车型长期承诺的廉价版本，称为Model3标准版和ModelY标准版。
这两款车型现已在特斯拉美国官网开放预订。ModelY标准版为后轮驱动，起售价39,990美元，配备标准18英寸轮毂的续航里程预计为321英里。Model3标准版售价更低，为36,990美元，续航里程相同。ModelY标准版可在11月/12月交付，而Model3标准版交付时间稍晚，预计在12月/1月交付。
外观方面，标准版车型取消了ModelY上的前后灯条，并且仅有三种颜色可选：隐形灰、白色和钻石黑。内饰颜色只有黑色。
Model3标准版比此前最便宜的“Premium”版便宜5,500美元，而ModelY标准版比Premium版便宜5,000美元。这两款新车均在特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的社交媒体平台X上亮相。
特斯拉刚刚公布第三季度销量创纪录，原因是买家在7500美元税收抵免仍然有效的情况下争相购车。但这家电动汽车制造商现在面临着一个竞争更加激烈的市场，其汽车价格相对于燃油汽车和混合动力汽车而言已经变得更加昂贵。
标准版的功能比“高级版”少。据特斯拉网站介绍，与更昂贵的车型相比，标准版没有8英寸的第二排触摸屏，扬声器数量只有7个（而非15个）和一个低音炮，而且只有布艺内饰，而不是特斯拉在高端车型上宣传的布艺和“仿麂皮”内饰。
标准版车型在充满电的情况下续航里程不如两款车的两款高级版，但比顶级“性能”版略长。标准版车型从静止加速到60英里/小时（约97公里/小时）所需的时间也比高级版车型更长，而且它们将配备“被动减震器”，而不是高级版车型中的“频率相关减震器”。
特斯拉(TSLA)股价在下午公告发布前仅下跌了1%。但公告发布一小时后，其股价下跌了约4%，因为投资者显然在寻找更具价格竞争力的股票。
周二的声明发布之前，该公司曾多次承诺将推出一款售价在3万美元左右的更实惠的车型。在今年4月的投资者电话会议上，首席财务官VaibhavTaneja再次声称，这款价格较低的车型即将上市，并将于今年第四季度全面上市。
“我们按计划于2025年上半年开始生产低成本车型，”他表示，“然而，考虑到我们专注于在电动汽车补贴到期前尽可能多地生产和交付车辆，以及新产品量产的额外复杂性，量产将在第四季度进行，速度将低于最初的预期。”
预计其他汽车制造商也将为美国消费者推出更便宜的电动汽车版本。上周，现代汽车宣布推出的电动汽车价格比之前的版本低了9,800美元。
尽管特斯拉第三季度全球销量创历史新高，但今年前两个季度的销量却出现了创纪录的下降。
特斯拉并未按国家/地区细分其销售数据，但其最新年报显示，其总收入的46%来自美国，21%来自中国。美国销量大幅下滑的预期可能会导致特斯拉在美国的两家工厂产能过剩。推出低价车型是利用过剩产能的一种方式。
该公司销量受到冲击的主要原因是电动汽车领域竞争日益激烈，尤其是来自比亚迪等中国汽车制造商的竞争。比亚迪有望在明年1月公布全年销量数据时超越特斯拉，成为全球最大电动汽车销售商。据报道，特斯拉计划明年在中国推出一款价格更低的ModelY车型。
该公司还因首席执行官埃隆·马斯克的政治活动而面临强烈反对。他在特朗普政府政府效率部的角色以及他对欧洲一些右翼政治候选人的支持引发了美国和欧洲特斯拉经销店的大规模抗议和破坏行为。
他随后与唐纳德·特朗普总统分道扬镳中国股票配资网平台，但这并没有显著减轻公众的不满。事实上，这可能疏远了特朗普的支持者，他们在分道扬镳之前对特斯拉汽车的评价更高。特朗普本人在分道扬镳之前就曾敦促美国人购买特斯拉汽车。
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